יום שלישי, 21 בינואר 2014

בקיצור ... (או איך מסכמים 4 ימים בניו זילנד)

אנחנו כאן וכבר עברו 4 ימים של חוויות ונופים עוצרי נשימה, לצערנו הבלוג לא עודכן כי מה שרצינו לעדכן זה שטיול בקראוון ובמיוחד עם ילדה קטנה זו חוויה יוצאת דופן אך גם נדרש זמן להתרגל להרבה דברים שעליהם אספר בהמשך שקצת מעכבים את הכתיבה, אז הערב (23:30) ובזמן שפינגווינים עושים מסיבת פול מון מחוץ לקראוון כי חנינו על המזח ממש באזור שהם באים ממנו, אני מנסה לעדכן פה.

ויש לי הרבה מה לספר אבל עכשיו אסכם בקיצור:
עלינו לטיסה של הקוריאנים מתל אביב, אין מה להגיד, הם יודעים לתת שירות מכל הלב והאוכל נהדר וכבר נחתנו בסיאול למנוחת לילה (מסיבת פיג'מות של נתי) בסוויטה (כבר אמרתי שהם מפנקים מכל הלב?) והופ שוב אנחנו בשדה תעופה המדהים שלהם שבו יש אזור מנוחה עם מקלחות חופשיות, ספות רביצה, כורסאות מסאז' ואינטרנט חופשי (לפנק לפנק לפנק) ... טסים לאוקלנד, הפעם כבר אין כיסא בשביל נתי אבל מנהל השירות בטיסה שניראה כמו דמות בסרט הוליוודי או ניצ בקליפ של גנגנם סטייל הבטיח שהוא יעשה הכל בשביל להנעים לנו את הזמן ואכן כך היה והופ אנחנו כבר באוקלנד

טוב אז הגענו לניו זילנד, ופתאום תחושת הפינוק קצת חלפה כשגילינו שהשלט לשירותים עם ההחתלה זה רק שלט, ויש איומים בקנסות כל שתי מטר אם בטעות החבאנו איזה אפרסק במזוודה, מזל שבדיוטי פרי מחלקים טובלרון בחינם. הסתובבנו קצת ועלינו לטיסה לכרייסצרץ' בחברת התעופה אייר ניו זילנד, כאן המקום לספר על דיסונס קל בין סרט הבטיחות בטיסה בהפקתו של פיטר ג'קסון סטייל שר הטבעות ובין המורות שכנראה ברחו מבית הספר התיכון בדרום לונדון והחליטו להיות דיילות אוויר ולהציק עם הבריטיות הדקדקנית לנוסעים ישראלים מותשים, שורה סופית טוב שלא הביאו פלס לבדוק שהכסא מיושר. כאן המקום לספר שניו זילנד היא סוג של בירת אקסטרים שבאים אליה מכל העולם לקפוץ בנג'י או ממטוס ובמקרה שלנו הטייס וסופה שבאה מדרום החליטו לפנק אותנו באקסטרים חינם אין כסף, רכבת הרים באוויר ונחיתה של שיכור אירי מתנדנד שסיים שבוע שעבר קורס טיס, אבל שרדנו.

הגענו לאסוף את הקראוון שעליו יש בהחלט עוד הרבה מה לספר ושודרגנו בניגוד לרצוננו לקראוון של שישה ושונמכנו חזרה לקראוון שרצינו של שלושה כי לא תאמינו כמה המטר ישבן הזה היה מסבך אותנו בהמשך ותדמיינו את החניה של שופרסל ורכב של 7.2 גובה ו- 2.3 רוחב. יוצאים לדרך... לא ממש היה זמן מכל ההתעסקויות להבין מה הולך עם מה ואיך הכל עובד ופשוט יצאנו לדרך, ניסיתי לגלח כמה מכוניות ביציאה מחברת ההשכרה, מזל שאילת שמה לב, אני טוען שזה ההגה (דחוף כיוון פרונט, באמת). נכנסו לסופר, קנינו מצרכי יסוד רק חבל שכל הישראלים ממליצים על פאק אנד סייב שזה בערך כמו אושר עד בבני ברק - הרי הגודל כן קובע אז מה אם 64 גלילים זו אריזה קטנה.

אחרי שנרדמתי על העגלה בסופר ונתי בעגלה שלה, הרוחות של הסופה (אותה אחת) ניסו לחטוף לנו את העגלה ללא הצלחה אז הם הסתפקו בלחבוט לנו בקראוון.

את הבית על גלגלים לקחנו בימים שאחרי לאגם טקאפו על מימיו הכחולים, לאגם פוקאפי עם אותם מים שנוצרים מאבקת קרחונים, משם ישנו מתחת לקרחון בהר קוק עם נוף מדהים מהחלון בבוקר, עשינו את הטרק הראשון שלנו בעמק הוקר ולכך אייחד פוסט אחר, המשכנו ללינה חופשית בדרך לאומארו שם רואים פינגווינים וגם עצרנו לראות את סלעי הפילים ... הפינגוונים דרך אגב הם בדיוק אותם אלה שצורחים כרגע מחוץ לחלון שלנו בחניית הלילה שלנו על המזח.

שישה דברים מעצבנים בניו זילנד:
1. פתחנו את הארון במטבח לראות את כוסות היין שהביאו לנו, לצערנו כבר שתי כוסות לא עמנו עקב התאבדות
2. לתדלק בניו זילנד ליד אגם עם רוחות זה לא מומלץ, אלה אם אתם אוהבים מקלחת קרה ושומנית
3. "נקודת תצפית נחמדה" = רבע שעה עלייה בסלעים לא סלעים כי אין כמו היהודיה
4. "למעלה יש תצפית על אגמים כחולים" = שלט שבו רשום למה האגמים הכחולים ירוקים
5. "למעלה יש תצפית על קרחון" = שלט שבו רשומה השאלה "איפה הקרחון?" (והוא לא היה שם)
"

התמונה של הפיצה רק כדי שלא תחשבו שאנחנו מוותרים למטבח של הקראוון


זהו לבינתיים... ד"ש מאיתנו בבית על הגלגלים

תרגישו בנוח להגיב ולשתף :)

יום שני, 13 בינואר 2014

טיסה עם תינוקת (כמעט בת שנתיים...)

צריך להתחיל מההתחלה, אז איך זה פתאום יצא שאנחנו טסים, ועוד עם תינוקת שכבר הולכת, מקשקשת בלי סוף וסופרת עד עשר ... אולי היא לא ממש תינוקת?

למעשה חברות התעופה, המלונות והמוזיאונים קבעו את הכללים זה הרי לא ממש משנה מה התינוקת שלכם יודעת לעשות או מה גודלה הפיסי וייתכן והיא כבר פותרת משוואת בשני נעלמים (שמעתי על איזה אחת..)  או לפחות יודעת להתקשר בטלפון הכי חכם שיש להוא שאתם לא ממש סובלים ועוד בעשר בלילה כי הטלפון לא מבין שזה פשוט לא נעים. ואותה תינוקת למעשה טסה כמעט בחינם (יש מיסי נמל וביטוח שצריך לשלם) והאם יש סיכוי שישראלי טוב יפספס הזדמנות פז שכזו?

אז גם אנחנו לא פספסנו וגם אנחנו ממש במתח כמו בסרט טוב לרגע שהמערכת צ'ק אין (רישום מוקדם לטיסה) של קוריאן אייר תאפשר לנו (בנדיבותה) להרשם ואולי לשנות את המקומות הנהדרים שהם בחרו בשבילנו, כי הרי מדובר בתינוקת, ומגיע לה לול מפנק שהיא כבר לא נכנסת בו ובשביל הלול מקבלים שורה ראשונה...

הרי ידוע שבמטוס יש מושבים "שווים" ו "שווים פחות" ויש מי שאפילו דירג את זה באינטרנט כמו באתר: http://www.seatguru.com  שבו תוכלו לראות איפה הכי כדאי לשבת.

אז אעשה לרגע סדר:

תינוק עד גיל שנה וכמה חודשים:
1) כדאי לשבת בשורה הראשונה גם בגלל הלול וגם בגלל המרווח לרגליים שמאפשר לילד להסתובב/לזחול לידכם.
2) עדיף בשורה אמצעית ולא בצדדים כי לרוב יש יותר מקום קדמי, במיוחד אם אתם שלושה ובצדדים יש רק 2 כסאות
3) הלול לרוב יורכב בטיסה של לפחות 3 שעות (למה לטרוח סתם עם כל הברגים בשביל טיסה לרודוס)
4) הלול מותאם לילדים עד משקל 11 קילו (לעיתים גם 12 תלוי בחברת התעופה) ולגובה של כ- 75 סנטימטרים.

תינוק בן שנה וחצי ואילך:
1) הלול כבר לא ממש מתאים אלה אם אתם מדמיינים את הילד שלכם במצבים הבאים (ולא מדגים קפיצת ראש או כל קפיצה אחרת):
  
2) כבר לא ממש כדאי לשבת בשורה הראשונה מכיוון שהידיות בין המושבים הם למעשה קירות שבתוכם נמצאים מגשי האוכל ולילד אין ממש אפשרות לשכב או לשים את הראש עליכם וגם לאכול הולך להיות לכם מאתגר.
3) בשורה הראשונה הטלוויזיה לא אישית, פעמים רבות היא ממש נפתחת לכם על הראש או סתם מרצדת לכם מול העיניים כל הטיסה ואי אפשר אפילו לבחור לראות זאב מוול סטריט או כבשה מניו זילנד.

גם לא כל כך בטוח שליד השירותים כדאי כי האור יכול להפריע, מאחורה המנוע רועש, אם בצדדים יש מקום רק לזוג אז לא תוכלו לשבת יחד וליד עמדות הקפה יש רעש ובקיצור לא ממש התנאים האידיאליים ונכון שיש ילדים שישנים על הרצפה (ברכותינו, הצוות במטוס כנראה נחמד מאוד או שפשוט היה עומס פוסטים בפייסבוק בדיוק בזמן של הדרכות הבטיחות)

אז אין הרבה מה לעשות ואנחנו גם לא יכולים להמליץ מה לעשות חוץ מלנסות לאגור הרבה סבלנות, לתפוס זוג מקומות באמצע במושבים שהם לא הראשונים, לבחור בחברת תעופה שאוהדת את לקוחותיה כולל הקטנים ביותר, ולקוות שהטיסה לא עמוסה ושאחד מבני הזוג יתפוס מקום אחר פנוי.

אפשר גם תמיד לשלם את הכרטיס אבל גם הטיסה הארוכה ביותר נגמרת בסוף ...

בינתיים נתנאלה בוכה, לילה אחרון בבית והיא מרגישה את ההתרגשות או סתם עושה לנו תרגול, אה, והאתר של קוריאן לא ממש משתף פעולה. לילה טוב.

עדכון לילי - 23:30: קיו משירות הלקוחות בקוריאה היה חביב מאוד והסביר שמספיק שינוי קטן בפרטי הטיסה והמערכת המשוכללת שלהם משתגעת, אז הוא סידר ואנחנו נרשמנו ובחרנו לעצמנו מקומות שנראים קצת יותר טובים וממש כמו בלוטו, מהמרים שאף אחד לא ירצה לשבת משמאלנו ככה סתם לבד, וגם מימיננו החלון כבר תפוס ולא כיף לשבת במעבר, בקיצור בונים על המזל, אולי היה צריך למלא כרטיס להגרלה של מחר :)

יום שבת, 4 בינואר 2014

זהו...מתארגנים

רגע, כבר קראתי כמה בלוגים שהתחילו מלספר על ההתרגשות הגדולה, על ההתארגנות, על כך שמדובר בעוד כמה ימים ובעצם מה יש לי להגיד שלא נאמר? ובכן, בתוך כל המחשבות שרצות לקראת החווייה המיוחדת שלנו אני יודע שאני רוצה לספר את הסיפור שלנו כמזכרת מיוחדת לנתנאלה המקסימה שתחגוג שנתיים קצת אחרי שנחזור.

אבל לא רק, לכל החברים ובני המשפחה שרוצים לעקוב אחרינו ולשמוע, וכן גם לכם שנמצאים פה רק בגלל שאתם יודעים שאני יורד לפרטים הקטנים ורוצים תשובות לכמה שאלות שאני גם שאלתי.

אז זהו... מתארגנים

על קצה המזלג:
28 לילות בקראוון בניו זילנד
זוג + פעוטה
2 טיסות ארוכות של קוריאן אייר
אי דרומי ואי צפוני

מה גיליתי בינתיים על ניו זילנד ועוד אפילו לא הייתי שם?
1. שכל מי שהיה בה רוצה לחזור, אם אפשר עכשיו.
2. שאין מקום נוח יותר לטייל בו בעולם, הכל משולט (עד הסנטימטר), מאורגן (מרכזי מידע), מסודר (DOC - לא מסמכים אלה רשות הטבע והפארקים הניו זילנדית).
3. שגשום כל הזמן, גם בקיץ. לא פלא שהמקומיים (המאורים) קראו לה "אאוטארואה" (ארץ הענן הלבן והארוך)

נשתמע,
אריאל, אילת ונתנאלה



מחפשים טיפים לסידור יעיל? כנראה זה לא המקום :)